Rudy Project Wing57 Helmet

루디 프로젝트는 다시 한번 헬멧 시장에 혁명을 준비하고있다. Wing57 헬멧 : 종 경기와 타임 트라이얼 매니아를 들어, 여기에 새로운 고도의 혁신 기술 제품, 미국 공기 역학 전문가, 존 콥과 공동으로 실시하는 집중, 집중 공학 연구 프로젝트의 결과이다.


혁명 이후의 진화 :


성공적인 수상 날개 길이 경력 (대부분 2011 년과 2012 년 코나 하와이에서 세계 힘든 트라이 애슬론 경기에서 선수들이 착용 헬멧)의 기초에 내장, Wing57는 풍동 시험이었고, 최고의 헬멧에서의보다 빠른 그 범주. 또한 아름다운 폼 팩터와 함께, 타의 추종을 불허하는 특허 기능에 뛰어난 경량 특별한 보호 아키텍처를 가리킬 수 있습니다.


공기 역학적으로 존 COBB에 의해 ENGINEERED :


전설의 공기 역학 전문가 존 콥의 보좌관으로 설계된 새로운 Wing57는 시장에서 최고의 TT 헬멧이 될 광범위한 풍동 테스트를 마쳤습니다. 이 테스트를 통해, 루디 프로젝트 및 콥은 모든 TT 위치와 다시 프로필에 가장 적합한 고유의 꼬리 형상을 개발했다. 시간 시뮬레이션에서 가장 경쟁중인 에어로 헬멧을 이길 입증 Wing57는 질문하지 않고, 수 종 경기와 사이클링 세계에 걸쳐 시장에서 최고의 에어로 헬멧됩니다.


소용돌이 킬러 시스템 :


전체 헬멧 디자인 형상과 두 개의 측면 통풍구의 과학적인 조합의 주요 혁신의 결과 중 하나; 목적은 헬멧의 후방을 통해 기류의 교정에 도움이된다. 드래그 앤 불안정을 만들 소용돌이 소용돌이 낮은 압력 점을 관리하는 데 도움이, 공기가 다가오는 무료 공기보다 다른 속도 나 음량으로 목과 어깨 영역에 걸쳐 독점적 인 특허 채널 시스템을 통해, 감독한다 : 우리는이 발명 호출 소용돌이 킬러 또는 공기 스트레이트 시스템. 이 시스템은 헬멧 내부에 훨씬 더 환기를 추가 오른쪽 통풍구에서 나오는 공기가 이사의 반대편으로 이동 한 후 유출 있도록 공기 이사, 각면에, 높은 / 낮은 압력 영역을 만듭니다. 다른 측면에 대한 반대. 공기의 가속은 땀을 증발 (라이더 냉각)에 도움이 더 환기를 의미한다.


사용자 정의 공기 관리 :


Wing57는 사용자가 헬멧 내측 공기 흐름을 관리 할 수​​있는 메쉬 구성의 하나의 폐쇄 및 기타 이동식 모듈화 프론트 벤트 커버의 세트를 구비한다. 당신은 환경 조건에 따라 환기 및 공기 역학적 효율을 제어하고 efficiency.The 폐쇄 구성이 가장 공기 역학적 효율을하지만, 최소한의 환기를 제공하여 신체의 유지 할 수있을 것입니다. 그 타이밍이 왕 짧은 / 매체 경쟁하는 것이 좋습니다.


NET 구성은 환기 및 공기 역학 사이에 아주 좋은 타협이다. 그것은 공기 통풍구로 가서 버그와 곤충에 대해 머리를 보호하면서 온도를 냉각 할 수 있습니다. 또한 아주 좋은 공기 역학의 효율을 유지한다.

열기 구성은 장거리 및 더운 날씨 조건에 가장 적합한 솔루션입니다. 최대 환기가 결정적으로 멋진 자전거를 유지하기 위해 필요합니다. 때문에 더 이상 경주 시간,? 최대를 가진 능가 낮은 온도에? 공기 역학의 장점은 장거리에 걸쳐 경쟁 레이서 능력에 영향을 미칠 수 있기 때문이다.


지느러미 RIDGE :


상어에서 영감을 Wing57 지느러미 능선은 긴 꼬리가 달린 헬멧처럼, 앞으로 힘에 힘 옆으로 변환하는 데 도움이됩니다. 그것은 덜 정면 지역 효과 작게 유지하면서, 크로스 바람 같이, 필요한 경우에만 더 표면을 제공한다.


중앙 압력 균형 :


꼬리의 길이를 감소시킴으로써 및 상부 (도설 릿지)의 재료를 첨가함으로써, 우리는 사용자?의 헤드의 무게 중심과 가장 잘 매치시키기 위해 순방향 헬멧의 압력 중심을 이동했다. 더 나은 무게 균형이와 인해 크로스 바람의 힘에 강제 축 회전을 방지 할 수 있습니다.


한방향 :


이 헬멧의 새로운 모양으로 인해 크로스 바람에 NACA 날개 모양 (항공을위한 국가 자문위원회)하지만 모양 자체의 에너지 비용을 정렬 자연의 바람을 피할 수있는 모든 장점을 제공합니다.


드래그 앤 토크 병사 :


긴 꼬리가 달린 헬멧은 머리 바람 경우 뛰어난 효율성을 보장합니다. 그러나 대부분의 경우, 환경 조건은 예를 들어 클록에 대한 긴 경주 중, 변수, 그리고 종종 공기가 측 방향으로 항해 효과 제조 헬멧 안타 크 관련 헬멧의 표면 효과 크다. 이는 동일한 위치에 헤드를 유지하기 위해 목 근육에 무수한 응력을 부과한다.


최적 크기의 전면 및 측면 섹션과 Wing57의 혁신적인 짧은 꼬리 디자인은 비틀림 응력을 감소시키고, 따라서 피로, 그리고 당신이 운동 능력에 전적으로 초점을 맞출 수 있습니다.

뭐죠 더 도설 릿지 효과적으로함으로써 선수가 낮은 에너지 소비와 더 빠르게 할 수 있도록 운동을 전달 저항을 감소시키는 등의 방법으로 이송, 공기 흐름을 전환한다.


제트류 :


Wing57은 라이더?의 허리와 어깨 구성에 따라 성능을 개선, 그것의 확장으로 공기 이사에 추가 할 수있는 추가 및 이동식 자기 공기 역학의 꼬리가 장착되어 있습니다.

헬멧 꼬리와 신체 표면 사이의 거리보다, 다시 라이더의 모양 평평. 공기 역학의 꼬리는 헬멧과 평면 모양의 뒤의 쉘 사이의 격차를 해소하고, 소용돌이 킬러 효과를 향상시키기 위해 설계되었습니다. 이것은 더 공기 역학적 침투 머리에서 따뜻한 공기의 증가 분산을 초래한다.


이동식 에어로 광학 SHIELD :


성가신 눈부심과 눈의 피로를 제거하면서 완벽하게 통합 및 제거 방패 극대화 보호 및 향상된 공기 역학을 보장합니다. 루디 프로젝트 RP 광학 고급 폴리 카보네이트 기술을 구축, Wing57 바이저는 에지 코팅에게 눈의 피로를 최소화하는 유해한 자외선에 대한 뛰어난 광학 보호를 절단 결합합니다.


너그 랩 시스템 :


경마장에 자신의 경험에서, 루디 프로젝트 엔지니어는 짧은 시간에 헬멧을 맞는 훌륭한 솔루션을 개발했다. 헬멧 스트랩은 헬멧이 하나 하나의 순간적인 움직임에 넣을 수 있도록, 이어 패드에 직접 고정된다.

이어 패드는 외부로부터의 공기 흐름 및 소음을​​ 전달하기위한 패딩 공학적 쿠션 항균 재료로 만들어진다.


레이스 시뮬레이션 테스트 :


Wing57는 공기 역학 전문가 존 콥과 루디 프로젝트 엔지니어링 팀의 경험을 최대한 활용, 개발 및 피닌 파리나 고급 풍동에서 테스트되었습니다.


데이터는 가장 정교한 수학적 모델이 Wing57의 탁월한 공기 역학적 효율성을 입증 사용하여 추정. 다르게 형상 뒤에 다른 바람 요 각도 레이서의 대표 샘플의 저항을 측정함으로써 얻어 라이벌 헬멧, 선두와의 비교 결과, 가장 공력 성능 헬멧 것으로 Wing57을 보여 주었다.

세 가지 주요 변수가 일정하게 유지되는 많은 시뮬레이션을 수행 중 하나의 예 :

같은 경주, 적용 동일한 전력, 0 °에서 동일한 정면 공기에 미치는 영향.


5? 10의 높이가 상당히 전형적인 연령 집단 철인 3 종 경기로 대표되는 40K TT 레이스의 시뮬레이션? (178cm) 크기와 185파운드의 무게 (84kg) 누가 평균 320w (사람의 유형에 적합 전력 레벨).


SUCCESSFULLY 세계적인 프로 선수 테스트 완료 :


Wing57 헬멧, 캐논 데일 프로 사이클링 팀 챔피언에 의해 사용되는 그들의 수많은 성공에서 그와 함께 제공되는 현재.

Wing57는 피트 제이콥스 (2012 아이언 맨 세계 챔피언), 티모 브라 흐트, 이본 반 Vlerken, 카밀라 페데르센 그리고 더 많은 등 최고의 국제 트라이 애슬론 선수, 착용 타임 트라이얼 헬멧입니다.

기록 성능을 위해 수상자의 선택. EN1078 중요 사항이 헬멧은 유럽 규정 인 EN1078에 따라 제작, 시험 및 승인되었습니다. TRADEINN은 본 유럽 헬멧 EN1078의 적용을받지 않는 다른 국가에서이 헬멧을 사용할 수 없으며 해당 국가에서이 헬멧을 사용하지 못하도록해야합니다.

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