Rudy Project Wing57 Time Trial Helmet

Rudy Project ist immer bereit, erneut revolutionieren den Helm Markt. Für Triathlon und Zeitfahren Enthusiasten, hier ist ihre neue, hoch innovative, technologische Produkt, das Ergebnis einer intensiven, konzentrierten Technik Forschungsprojekt in Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Aerodynamik-Guru, John Cobb durchgeführt: der Wing57 Helm.

DIE ENTWICKLUNG Nach der Revolution:

Auf den Grundlagen des erfolgreichen und preisgekrönten Spannweite (der Helm am meisten von den Athleten bei der weltweit härtesten Triathlon-Rennen in Kona Hawai 2011 und 2012 getragen) gebaut wurde, war die Wing57 Windkanal getestet und ist schneller als eine der besten Helme in seiner Kategorie. Es kann auch zu unübertroffenen patentierte Merkmale gemeinsam darauf, seine überlegene leichte und außergewöhnlich Schutz-Architektur mit einer schönen Form Faktor.

Aerodynamisch VON JOHN COBB ENGINEERED:

Entworfen mit dem Adjutanten des legendären Aerodynamik-Guru John Cobb hat die neue Wing57 umfangreichen Windkanaltests unterzogen, um die beste TT Helm auf dem Markt zu werden. Durch diese Prüfung, Rudy Project und Cobb entwickelt eine einzigartige Heck Geometrie, die für alle TT Positionen und zurück Profile am besten funktioniert. Nachweislich in der Zeit Simulationen schlagen meisten konkurrierenden Aerohelme, wird der Wing57 sein, ohne Frage, das beste aero Helm auf dem Markt in den Triathlon und Radfahren Welten.

VORTEX Killer-System:

Eine der großen Durchbrüche Ergebnisse aus der wissenschaftlichen Kombination der Gesamthelmdesign Geometrie und den beiden Seitenschlitze; das Ziel ist, in der Begradigung des Luftstroms über die Rückseite des Helms zu erleichtern. Um bei der Verwaltung dieser Vortex Wirbelniederdruckpunkte, die per Drag & Instabilität beitragen wird Luft gerichtet ist, mittels einer firmeneigenen patentierten Kanalsystem, in den Nacken- und Schulterbereich mit einer anderen Geschwindigkeit oder Volumen als der entgegenkommenden freie Luft: wir nennen diese Erfindung Vortex-Mörder oder Air-Strecker-System. Dieses System trägt wesentlich mehr Belüftung im Helm: die Air Direktor erstellt eine Hoch- / Niederdruckbereich, auf jeder Seite, so dass die Luft aus dem rechten Entlüftungs geht an die gegenüberliegende Seite des Direktors und strömt dann. Und umgekehrt für die andere Seite. Beschleunigung der Luft bedeutet mehr Belüftung mit Schweißverdunstung (Reiter Kühlung) zu helfen.

KUNDEN AIR MANAGEMENT:

Wing57 ist mit einer Reihe von austauschbaren, modularen Frontlüftungsabdeckungen, einem geschlossenen und der andere in einem Mesh-Konfiguration, die Ihnen erlauben, den Luftstrom im Helm verwalten wird ausgestattet. Sie werden in der Lage, Lüftungs- und aerodynamische Effizienz entsprechend den Umgebungsbedingungen zu steuern und pflegen Sie Ihre bodys efficiency.The geschlossenen Konfiguration bietet die beste aerodynamische Effizienz, aber die geringste Belüftung. Seine für kurz / mittel Wettbewerb, bei dem Timing ist König empfohlen.

Die NET-Konfiguration ist ein sehr guter Kompromiss zwischen Ventilation und Aerodynamik. Es lässt Luft durch die Lüftungsschlitze zu gehen und zu kühlen, die Temperatur während der Kopf gegen Ungeziefer und Insekten schützen. Es unterhält auch eine sehr gute aerodynamische Effizienz.

Der offenen Konfiguration ist die beste Lösung für lange Strecken und für heißes Wetter. Die maximale Belüftung endgültig für die Führung der Radfahrer kühlen benötigt. Aufgrund der längeren Rennzeit, eine niedrigere Temperatur überwiegt, die die? Max? aerodynamischen Vorteil, da es könnte ein Rennfahrer Möglichkeit, mehr als wetteifern die Langstrecke beeinflussen.

DORSAL RIDGE:

Inspiriert von Haien, die Wing57 Rückenkamm hilft Umwandlung Seitwärtskraft in eine Vorwärtskraft, wie es war eine lange tailed Helm. Es gibt mehrere Oberflächen nur wenn es notwendig ist, wie bei einem Seitenwind, während sie klein weniger Stirnfläche bleibt aktiv.

CENTER Druckausgleich:

Durch die Reduzierung der Länge des Schwanzes und durch Zugabe von Material auf der Oberseite (Dorsal Ridge), haben wir das Druckzentrum des Helms nach vorne, um die beste Übereinstimmung mit dem Schwerpunkt des Benutzers Kopf? S bewegt. Diese für eine bessere Gewichtsverteilung und zu Zwangsachsendrehung zu vermeiden durch Seitenwind Kraft.

Gerichtete Strömung:

Die neue Form von diesem Helm bietet alle Vorteile eines NACA Flügelformen (National Advisory Committee for Aeronautics), sondern die Vermeidung der natürlichen Wind ausrichten Energiekosten dieser Form selbst durch Seitenwind.

DRAG AND Drehmomentkräfte:

A long tailed Helm sorgt für hervorragende Effizienz bei einem Gegenwind. In den meisten Fällen sind jedoch die Umgebungsbedingungen variabel ist, während langer Rennen gegen die Uhr zum Beispiel, und häufig die Luft den Helm seitlich Erzeugen eines Segeleffekt je größer die Oberfläche des Helmes betrifft, desto größer ist der Effekt. Dies stellt unzählige Belastungen der Nackenmuskulatur, um den Kopf in der gleichen Position zu halten.

Die optimal großen Front- und Seitenteile und die innovative kurze tailed Design des Wing57 reduzieren Torsionsspannungen und damit Müdigkeit und ermöglicht es Ihnen, völlig auf die sportliche Leistung konzentrieren.

Was mehr ist, die Rücken Ridge effektiv lenkt den Luftstrom, Förder es in einer Weise, um den Widerstand zu reduzieren, um die Bewegung zu übermitteln, wodurch der Athlet noch schneller gehen, bei geringerem Energieverbrauch.

JET-STREAM:

Die Wing57 ist mit einer zusätzlichen und entfernbare magnetische aerodynamischen Schwanz, der an die Air Director als Erweiterung hinzugefügt werden können, ausgestattet ist, die Verbesserung der Leistung, je nach Fahrer? S Rücken und Schultern Konfiguration.

Je flacher die Form des Fahrers an, je größer der Abstand zwischen dem Helm Schwanz und der Körperoberfläche. Die aerodynamische Heck wurde entwickelt, um die Lücke zwischen der Schale des Helms und flach geformte Rücken zu überbrücken und zur Verbesserung der Vortex-Mörder-Effekt. Dies führt zu mehr Aerodynamik und erhöhte Streuung der warme Luft aus dem Kopf.

REMOVABLE AERO optischen Abschirmung:

Die vollständig integrierte und Entfernung Abschirmung wird sichergestellt, maximierten Schutz und verbesserte Aerodynamik und eliminiert störende Blendung und Ermüdung der Augen. Aufbauend auf Rudy Project RP Optics advanced Polycarbonat-Technologie kombiniert der Wing57 Visier Schneide Beschichtungen überlegene optische Schutz vor schädlichen UV-Strahlen die Belastung der Augen zu minimieren.

SNUG WRAP SYSTEM:

Aus eigener Erfahrung auf den Rennstrecken, haben die Rudy Project Ingenieure eine geniale Lösung, einen Helm in der kürzest möglichen Zeit zu passen entwickelt. Die Helmgurte sind direkt an die Ohrpolster verankert, so dass der Helm auf mit einem einzigen, sofortige Bewegung gesetzt werden.

Die Ohrpolster sind aus antibakteriellem Material mit gepolsterten ergonomischen Polster entwickelt, um die Luftströme und Lärm von außen zu vermitteln hat.

Rennsimulation TEST:

Wing57 wurde entwickelt und in der Pininfarina fortgeschrittenen Windkanal getestet, die volle Nutzung der Erfahrung der Aerodynamik-Guru John Cobb und der Rudy Project Engineering-Team.

Daten extrapoliert unter Verwendung der modernsten mathematischen Modellen haben die beispiellose aerodynamische Effizienz Wing57 demonstriert. Die Ergebnisse eines Vergleichs mit den führenden rivalisierenden Helme, durch Messen des Widerstands von einer repräsentativen Gruppe von Fahrern mit unterschiedlich geformten Rückseiten und verschiedene Windgierwinkel erhalten wird, haben die Wing57 gezeigt, den Helm mit der besten aerodynamische Leistung.

Beispiel für eines der zahlreichen Simulationen durchgeführt, bei dem drei Schlüsselvariablen konstant gehalten werden:

gleichen racer, dieselbe Kraft aufgebracht, gleichen frontalen Luft Auswirkungen bei 0.

Simulation eines 40K TT-Rennen, wie durch eine ziemlich typische Altersklasse Triathlet mit der Höhe von 5? 10 vertreten? Größe (178cm) und das Gewicht 185 £ (84 kg), die Mittelwerte 320 Watt (Leistung, die für diese Art von Person geeignet ist).

ERFOLGREICH MIT PRO Athleten weltweit geprüft:

Die Wing57 Helm ist zur Zeit in die von den Cannondale Pro Cycling Team Champions verwendet, in ihren zahlreichen Erfolgen begleiten.

Wing57 ist die Zeitfahrhelm von den international führenden Triathlon-Athleten, wie Pete Jacobs (Ironman-Weltmeister 2012), Timo Bracht, Yvonne Van Vlerken, Camilla Pedersen und viele mehr getragen.

Der Gewinner Wahl für Rekordergebnis. EN1078 WICHTIGER HINWEIS Dieser Helm wurde gemäß den europäischen Vorschriften EN1078 gebaut, geprüft und zugelassen. TRADEINN ist nicht verantwortlich für die Verwendung dieses Helms in anderen Ländern, die nicht der europäischen Homologation EN1078 unterliegen, und rät von der Verwendung dieses Helms in diesen Ländern ab.

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