Anche se è vero che l´attuale "target" per le Nike Pegasus sono al 99% i runner amatoriali, non bisogna dimenticare che stiamo parlando del modello più utilizzato nella storia dai runner di "endurance". Ancora oggi, infatti, Pegasus è la scarpa che detiene il maggior numero di record mondiali di maratona.

37 edizioni dopo, molte cose sono cambiate, ma non la più importante: l´essenza. Pegasus è sempre stato un punto di riferimento per le scarpe comode e protette per i lunghi tiri e continuerà ad esserlo nella sua nuova edizione.

Tuttavia, ha cambiato radicalmente la mescola classica di questo modello. Il materiale predominante della suola diventa la già famosa schiuma "React", unendo la composizione ad una capsula "Zoom Air" nella zona metatarsale.

Esteticamente troviamo anche diverse modifiche rispetto al Pegasus 36. Un look molto più aggressivo con la finitura a punta e lo "swoosh" più piccolo.

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Intersuola

Cambiando il materiale, inclusa la schiuma React, troviamo un´intersuola più morbida e reattiva rispetto ai modelli precedenti. Senza alcun inserto, correzione o piastra di alcun tipo, la schiuma è l´unica cosa che separa il piede dall´asfalto, facilitando così il raggiungimento di un´impronta più naturale.

mezzo piede

La differenza tra i modelli da uomo e da donna in questo modello è sorprendente. La capsula "Zoom Air" ha una pressione maggiore nel modello maschile (20 PSI) che nel modello femminile (15 PSI).

Superiore

Un altro cambiamento importante si trova nella maglia superiore, molto più fine e traspirante, e nella linguetta, che è più a forma di V (che ricorda la tomaia Next%). Il sistema "flywire" viene mantenuto per ottenere una migliore aderenza al piede.

Suola

Il drop 10 viene mantenuto e i materiali non variano molto rispetto agli altri modelli. Buona resistenza all´abrasione per fornire durata alle scarpe.

Conclusione

Senza dubbio, stiamo parlando di un classico per i corridori di lunga distanza, essendo una scarpa ideale per la corsa di media o lunga distanza e una risorsa più che importante per aumentare la protezione nei corridori pesanti.